Rozpoczęcie rozwoju Logistics Robotics Experience Center w Moerdijk

Dziesięć stron bada wykonalność demonstracji i obiektu szkoleniowego.

Dziesięć organizacji ze środowiska biznesowego, edukacyjnego i rządowego rozpoczęło badanie wykonalności „centrum doświadczenia” dla autonomicznych robotów mobilnych (AMR) dla sektora logistycznego. To „Logistics Robotics Experience Center” (LREC) będzie mieściło się w Schavemaker Logistics Solutions w Moerdijk. Oprócz funkcji demonstracyjnej, jak roboty działają w operacyjnej firmie logistycznej, centrum będzie miało również showroom i zaplecze szkoleniowe.
Projekt jest możliwy dzięki wkładowi finansowemu z funduszu badawczo-rozwojowego Regionu West Brabant.

LogistiRobotics Experience Center

Autonomiczny robot mobilny (AMR)

AMR to robot mobilny. Pomyśl na przykład o bezzałogowych pojazdach, które mogą samodzielnie przejeżdżać przez magazyn i chwytać lub odkładać produkty. Mogą być stosowane w magazynach bez większych zmian konstrukcyjnych.

Dlaczego ta inicjatywa?

Dotkliwie brakuje pracowników w logistyce. AMR może wypełnić tę lukę. Umożliwia również większą produkcję, z większą dokładnością i jeszcze większym bezpieczeństwem. Co więcej, nowoczesne systemy AMR mogą zostać wdrożone w bardzo krótkim czasie i rozbudowane. Dzięki temu szczyty w procesie logistycznym również mogą być odpowiednio absorbowane. Wreszcie, wykorzystanie zaawansowanych technologicznie i zrobotyzowanych systemów może spodobać się nowej grupie docelowej pracowników logistyki.

Dlaczego teraz?

Ze względu na zwiększone możliwości technologiczne spadają koszty inwestycji w AMR, co sprawia, że ​​roboty są w zasięgu małych i średnich magazynów.
Co więcej, robotyzacja może pomóc firmom zwiększyć odporność magazynów na nowe zakłócenia, takie jak pandemia korony.

Zwłaszcza w Brabancji Zachodniej!

Zachodnia Brabancja jest domem dla wielu firm zajmujących się logistyką. Istnieje również wiele magazynów i magazynów. AMR ma więc ogromny potencjał. Jednocześnie placówki edukacyjne MBO i HBO w Brabancji Zachodniej chciałyby szkolić swoich nauczycieli i uczniów w zakresie wdrażania i użytkowania nowoczesnych robotów logistycznych.

Centrum Doświadczeń Robotyki Logistycznej

Współpracujące strony w LREC chcą stworzyć obiekt, w którym studenci, ale także firmy logistyczne i rządy będą mogli uczestniczyć w demonstracjach działających rozwiązań robotów logistycznych do zastosowań magazynowych/magazynowych.

Hybrydowa forma centrum szkoleniowo-demonstracyjnego zintegrowanego z operacyjną firmą logistyczną ma spodobać się wielu firmom i spotkaniom edukacyjnym. Połączy teorię i najnowszą technologię z (operacyjną) praktyką. W ten sposób LREC przyczynia się do rozwoju Hybrydowego Środowiska Uczenia się specjalnie dla sektora logistycznego, dla Moerdijk i regionu.

Zbliżać się

Projekt LREC rozpoczyna się od badań i eksploracji istniejących i nowych podmiotów (firm i instytucji edukacyjnych), dla których centrum doświadczenia robotów może mieć zalety. Ponadto partnerzy projektu dowiadują się, jakie strony są potrzebne, aby takie centrum odniosło sukces.

Eksperymentalne piloty zostaną opracowane w LREC z tą siecią firm i instytucji edukacyjnych. Można to zrobić na różne sposoby, na przykład jako uczestnik wydarzenia, gospodarz demonstracji, jako partner technologiczny itp.

Ta faza rozwoju LCER jest finansowana z dotacji z Funduszu Badawczo-Rozwojowego Regionu Brabancja Zachodnia.

Inicjatorzy

Schavemaker Logistics Solutions, REWIN West-Brabant, Breda Robotics Foundation, Logistics Community Brabant (LCB), CURIO, Associate Degrees Academy, SEIPA, Port of Moerdijk, Geek+ i gmina Moerdijk. Inne zainteresowane strony mogą wnosić pomysły i badania.

Ten projekt jest/był możliwy częściowo dzięki wkładowi finansowemu ze strony O&O-fonds Regio West-Brabant.

Schavemaker Logistics & Transport

Schavemaker Logistics to dostawca kompleksowych usług logistycznych, który może zapewnić Państwu kompletne rozwiązanie dopasowane do indywidualnych potrzeb. W każdym przypadku zapewniamy wartość dodaną, ponieważ mamy do dyspozycji m.in.:

– 80 000 m² powierzchni magazynowej wewnątrz i na zewnątrz
– wiele magazynów w Holandii i Polsce
– suwnice przejezdne do 40 ton
– wózki widłowe do 42 ton

Więcej o logistyce